Jak prawidłowo dobrać śrubę ?
Zasady i reguły doboru odpowiedniej śruby
Według płaszczyzny mocującej felgę.
Są dwa rodzaje gniazd w feldze:
- Stożkowe
- Kuliste ( sferyczne )
Mocowana śruba powinna mieć identyczne osadzenie jakie jest w feldze. Należy ocenić jakiego typu jest gniazdo w feldze. Aby to sprawdzić należ wziąć kawałek drutu i przyłożyć do gniazda jak na rysunku powyżej. Jeżeli przedmiot będzie przylegał do felgi na całej długości to znaczy że osadzenie jest stożkowe. Jeśli drut nie będzie przylegał oznacza to że gniazdo jest kuliste
Jeżeli przykręcimy śrubą stożkową a osadzenie jest kuliste istnieje duże prawdopodobieństwo że zamocowana śruba się odkręci ( można również zniszczyć gniazdo w feldze ). Może to doprowadzić do narażenia zdrowia kierowcy !!!.
Według skoku oraz średnicy gwintu.
Rodzaje średnicy i skoku gwintu:
- M12 x 1,25
- M12 x 1,5
- M14 x 1,5
Aby sprawdzić jaki skok gwintu jest nam potrzebny musimy wykręcić jedną ze śrub z naszego koła i zmierzyć odpowiednim przyrządem jej skok gwintu. Jeśli nie macie możliwości sprawdzenia jaką śrubę potrzebujecie możecie skorzystać z linku poniżej i wybrać odpowiednią śrubę wybierając samochód i markę.
Według rozmiaru klucza
Standardowe rozmiary kluczy to:
- 17 mm
- 19 mm
Według długości
Śruba powinna przy wkręcaniu obrócić się:
- M12 x 1,25 - około 7,5 - 8 obrotów
- M12 x 1,5 - około 6,5 - 7 obrotów
- M14 x 1,5 - około 7,5 - 8 obrotów
Przy doborze odpowiedniej długości proszę pamiętać ze mierzymy tylko sam gwint.
Jeśli dobierzemy zbyt krótką śruba istnieje możliwość wyrwania jej z piasty. Może to doprowadzić uszkodzenia gwintu.
Dobór zbyt długiej śruby spowoduje ze będzie ona wystawała z piasty co po pewnym czasie grozi jej zabrudzeniem i skorodowaniem. Skutkiem tego będzie problem z odkręceniem jej przy kolejnej zmianie kół.